本發明涉及新能源和柴油機混合發電，特別是一種結合柴油機及新能源的多能源互補發電車。
背景技術：
1、發電車一般可用于通信、電信、煤礦、油田等相關應急用電工作，特別對于突發事件所產生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。目前為了增加續航及適應多種環境，發電車一般會采用光伏、風能、柴油機互補發電。
2、然而，現有的多能源互補發電車上一般都將光伏板和風機設置在車頂，這樣使得光伏板的面積較小，且光伏板角度難以調整，發電效率較低，同時設置在車頂的風機，不僅影響光伏板的布局，還容易導致車輛整體偏高，能通過的橋洞大大受限。因此如何提升多能源互補發電車的光伏發電效率和通行便利度成為需要解決的問題。
技術實現思路
1、針對上述技術問題，本發明提供一種結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，用于解決如何提升多能源互補發電車的光伏發電效率和通行便利度的問題。
2、為實現上述目的，本發明提供一種結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，包括牽引車、箱架、光伏組件、h型架、風能組件、液壓升降機、柴油機和儲能控制箱，箱架固定在牽引車的車板上，光伏組件包括插銷組件、h型架、鎖緊螺栓、頂板和兩個側板，頂板架設在箱架的頂部，兩個側板分別鉸接在頂板上垂直第一方向的兩側，兩個側板在不采用光伏發電時分別貼合固定在箱架上垂直第一方向的兩側，兩個側板在采用光伏發電時向上翻轉至與頂板平齊，插銷組件設有多個，分別對稱設置在頂板與兩個側板之間，用于兩個側板各自向上翻轉至與頂板平齊時保持鎖定，h型架可升降滑動地卡設在箱架上靠近牽引車的車頭的一側，h型架的頂部鉸接在頂板上靠近牽引車的車頭的一端，鎖緊螺栓沿第二方向穿過h型架，用于h型架在頂調整好頂板角度時將h型架鎖緊在箱架上靠近牽引車的車頭的一側，第一方向垂直第二方向，風能組件架設在牽引車的車板上，風能組件包括臺架和風機，風機可轉動地固定設置在臺架的頂部，臺架的側部可升降滑動地卡設在牽引車的車頭上靠近箱架的一側，當臺架停放在牽引車的車板上時，風機的風葉的頂點不高于牽引車的車頂，液壓升降機可沿第二方向滑動地設置在牽引車的車板上，且液壓升降機位于牽引車的車頭和箱架之間，柴油機和儲能控制箱固定在箱架內，儲能控制箱分別與柴油機、光伏組件和風能組件電線連接，用于切換控制不同能源的發電和儲能。
3、可選的，頂板上靠近牽引車的車尾的一端設有滾輪，滾輪架設在箱架上。
4、可選的，插銷組件設有多個，每個插銷組件包括插頭和插座，多個插頭分別可穿過箱架地設置在頂板上靠近兩個側板的兩側的底部，多個插座分別對應設置在兩個側板上靠近頂板的一側，用于兩個側板向上翻轉至與頂板平齊時保持鎖定。
5、可選的，牽引車的車板上設有沿第二方向延伸的滑軌，且滑軌沿第二方向穿設在臺架和h型架的下方，液壓升降機可滑動地設置在滑軌上。這樣便于實現液壓升降機來回移動，分別切換頂設風能組件和光伏組件。
6、優選的，滑軌上包括限位螺栓，用于將液壓升降機固定在滑軌上的任意位置。
7、可選的，箱架上靠近牽引車的車頭一側開設有t型滑槽，h型架上靠近箱架的一側固定有t型滑塊，t型滑塊可升降地卡設在t型滑槽內。
8、優選的，箱架上靠近牽引車的車頭一側開設有兩個t型滑槽，對應地t型滑塊設有兩個，分別固定在h型架的兩側立柱上。
9、可選的，h型架上沿第二方向的中心線與頂板上沿第二方向的中心線重合。
10、可選的，鎖緊螺栓沿第二方向穿設在h型架的橫梁上，箱架上靠近牽引車的車頭一側從上往下開設有多個沿第二方向延伸的限位孔。
11、與現有技術相比，本發明的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，不僅可以增加光伏板面積，還能調整光伏板角度，提高發電效率，同時還能有效降低通行時的車輛高度，大大提高了通行便利度。
1.一種結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，包括牽引車、箱架、光伏組件、h型架、風能組件、液壓升降機、柴油機和儲能控制箱；
2.根據權利要求1所述的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，該頂板上靠近該牽引車的車尾的一端設有滾輪，該滾輪架設在該箱架上。
3.根據權利要求1所述的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，該插銷組件設有多個，每個插銷組件包括插頭和插座，多個插頭分別可穿過該箱架地設置在該頂板上靠近該兩個側板的兩側的底部，多個插座分別對應設置在該兩個側板上靠近該頂板的一側，用于該兩個側板向上翻轉至與該頂板平齊時保持鎖定。
4.根據權利要求1所述的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，該牽引車的車板上設有沿第二方向延伸的滑軌，且該滑軌沿該第二方向穿設在該臺架和該h型架的下方，該液壓升降機可滑動地設置在滑軌上。
5.根據權利要求4所述的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，該滑軌上包括限位螺栓，用于將該液壓升降機固定在該滑軌上的任意位置。
6.根據權利要求1所述的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，該箱架上靠近該牽引車的車頭一側開設有t型滑槽，該h型架上靠近該箱架的一側固定有t型滑塊，該t型滑塊可升降地卡設在該t型滑槽內。
7.根據權利要求6所述的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，該箱架上靠近該牽引車的車頭一側開設有兩個t型滑槽，對應地該t型滑塊設有兩個，分別固定在該h型架的兩側立柱上。
8.根據權利要求1所述的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，該h型架上沿該第二方向的中心線與該頂板上沿該第二方向的中心線重合。
9.根據權利要求1所述的結合柴油機及新能源的多能源互補發電車，其特征在于，該鎖緊螺栓沿該第二方向穿設在該h型架的橫梁上，該箱架上靠近該牽引車的車頭一側從上往下開設有多個沿該第二方向延伸的限位孔。